荣威RX5)能够说是上汽荣威的翻身之作，对于荣威来说是有很重要的意义的，随后推出的RX5 Plus也获得了多方好评，今年上海车展之上全新荣威RX5 PLUS)也正式亮相，过不了多久就要上市，近日RX5 Plus已经到店，我们就去看一下这款车改了些什么。

  荣威车型外形这两年的关键词就是年轻化、运动化，当年荣威RX5一炮而红就是因为设计的出色让不少年轻人开始注意到荣威这个品牌。而全新的荣威RX5 Plus的设计个人觉得相比老款车型，更年轻，更运动同时更具备侵略性。

  我们拍摄的车型采用了当下流行的运动灰色，表现出赶紧利落的设计风格，亮黄色勾线展现出运动的姿态，整体车型线条犀利，极具动感风格，总的来看整款车的运动气息比老款有过之而无不及。

  车辆的前脸采用了X前脸，这是全新荣威RX5 Plus的最大改变，整个前脸显得很大气并具备很强的侵略性，同时体现出来极强的个性化元素和身份标识，让人过目不忘。

  同时为增加车辆的运动气质，全新荣威RX5 Plus在引擎盖下方还采用了仿碳素纤维的材质，提升了整车的质感，在配合全新的灰色LOGO和亮黄饰条表现出了整车极强的力量感和层次感，对于喜欢运动风格的年轻人是很着迷的。

  侧面线条有很强烈的力量感，同时我们得知，轮毂采用了全新设计，从而增强的运动感，轮胎是235/45 ZR19寸米其林轮胎，用料非常厚道。

  尾部设计和老款区别不大，但是运动风格依然明显，整体的质感也比较强，有必要注意一下的是，除了LED灯组设计非常有特点以外，在尾部也采用了仿碳素纤维的材料去勾勒出运动线条，这和前脸部分是相互呼应的。

  全新荣威RX5 Plus的内饰升级也是有了很大的变化，整体感觉更加运动同时科技感的运用也更加强烈，这对于年轻人来说是一件好事。

  整体的内饰设计层次感更强，贯穿式出风口也采用和车身一样的亮黄饰条，增加了视觉上的冲击力。

  黑色的内饰设计是我们所喜欢的，而座椅上也有亮黄的缝线，提升了视觉立体感的同时也将这款车内饰的运动风格表现了出来。

  液晶仪表盘的设计和老款车型有了很大的区别，采用了纤薄的单独仪表屏，显得更为的简约化。其尺寸也达到了12.3英寸，视觉效果 有了明显提升。

  虽然14.1英寸的悬浮大屏我们很熟悉了，但是视觉感受依然表现不错，2.5D的全贴合式玻璃面板提升了质感，整体的触控表现也是十分优异，当然斑马智行系统的车机依然搭载，这套车机好评度一直很高，用过的都知道好。

  其它类似，ADAS智能辅助、ACC自适应巡航、碰撞预警、远近光智能调节等都具备了，国产车的厚道表现可见一斑。

  由于新车刚刚到店，车也没有正式上市，所以没办法进行试驾，而全新荣威RX5 Plus的动力系统其实和老款车型并没有太大的区别。

  全车采用1.5T+湿式7速双离合为动力总成，上限功率相比老款提升了9KW，达到了133KW，而峰值扭矩则达到了285N·m，这套荣威第三代1.5T蓝芯发动机还是值得期待的。从整体发动机的参数上来看，如果新车和老款车型同样车重为1.5吨左右，这套动力系统还是够用的，这就要看荣威怎么样做调校了。

  当然前麦弗逊+后多连杆的悬架形式依然保留，而且荣威SUV的整体底盘表现还是可以的，这倒是令人放心。

  总体来说，全新荣威RX5 Plus的升级是有诚意的，不仅外形、内饰和配置上都有有所升级，在动力总成方面还有了一点点的提升，相对来说这款改款车型至少从目前来看是比较成功的。而且荣威现在越来越接地气了，摆脱了所谓“英伦”光环之后，整体的品质和口碑也有了明显的变化，相比隔壁那个一天到晚说自己纯正英伦血统的同门师弟来看，荣威更富有亲和力，而且RX5 Plus本身就是荣威的王牌车型，相信随新款车型的上市，其未来市场发展的潜力还是值得期待的。

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